В Нижневартовском районе суда отправились в первый в 2026 году рейс северного завоза. Две баржи — «Колпашевка» и «Сула» — держат путь в село Корлики с 150 тоннами груза, сообщили в администрации района.

Гружённым баржам предстоит преодолеть водный путь протяжённостью 714 километров. В администрации отмечают, что на это уйдёт примерно неделя.

«Общая масса груза составила 150 тонн. Из них 25 приходится на промышленные товары, остальное — продукты питания, включая около 4 тонн овощей нового урожая (капуста, морковь, свёкла, картофель). При этом в самом селе после прошлогоднего сентябрьского рейса сохраняется запас в 67 тонн», — уточнили в администрации.

Холодильное оборудование, установленное перевозчиком на баржах, позволяет перевозить замороженные мясо, рыбу и сливочное масло, а холодильная камера объёмом до 5 тонн при температуре -5 градусов вместила йогурты, колбасы и фрукты.

Для Ларьяка и Соснового Бора груз массой более 80 тонн сначала доставят автотранспортом в посёлок Белорусский, а оттуда — одной баржой.

Скоропортящиеся продукты (фрукты, колбасные и кисломолочные изделия) будут традиционно доставляться в отдалённые населённые пункты три раза в неделю на вертолёте.

Корлики, Ларьяк, Сосновый Бор и Белорусский — труднодоступные населённые пункты Нижневартовского района, расположенные вдали от крупных автомобильных трасс. Добраться до них по суше можно только зимой — по временным автомобильным дорогам (зимникам), которые действуют лишь при устойчивых отрицательных температурах. В остальное время года, особенно в период распутицы и межсезонья, эти сёла фактически отрезаны от «большой земли». Зимой, когда реки замерзают и навигация невозможна, а летом, когда грунтовые дороги размыты, доставка продуктов в Корлики и Ларьяк осуществляется по воздуху — вертолётами. Таким образом северный завоз в Нижневартовском районе длится целый год.