На объекте производится качественные сырье для проведения дорожных работ по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», обеспечивается прозрачность производства и соблюдение экологических стандартов. 

К такому выводу пришла побывавшая здесь комиссия из представителей регионального управления автодорог, общественников и СМИ. На заводе им показали весь производственный процесс - от хранения сырья до выпуска готовой асфальтобетонной смеси.

Предприятие отличается высокотехнологичностью и экологичностью. За 10 часов работы завод выдает около 1,2 тыс. тонн сырья.

«Срок службы дорожного полотна напрямую зависит от качества применяемых материалов. В Югре чаще всего укладывается щебеночно-мастичный асфальтобетон, в отличие от других регионов, так как у нас более суровый климат и короткий летний сезон. Поэтому используется битум более высокой марки. Кроме того, вводятся специальные добавки, которые увеличивают прочность и долговечность смеси и непосредственно покрытия»,- объяснил начальник центральной лаборатории КУ «Управление автомобильных дорог» Антон Шаройко.

Ежегодно перед началом дорожного сезона сотрудники лаборатории выезжают на асфальтобетонные заводы региона, где на месте отбирают пробы и проверяют качество смесей, которые в дальнейшем будут использоваться для строительства и ремонта дорог в автономном округе.

По словам заместителя директора по эксплуатации управления автомобильных дорог Дениса Туманова, среди ключевых объектов, которые отремонтируют в этом году по нацпроекту: капремонт участков автодорог Нижневартовск-Радужный - с 6 по 12 км, Нягань-Приобье - с 28 по 49 км, завершение ремонта участка трассы Стрежевой- Нижневартовск - с 34 по 42 км.